18-10-2012, 00:29
confermo che con troppo olio.. l'olio va in combustione attraverso lo sfiato che è collegato direttamente in aspirazione, quindi il motore brucia gasolio+olio e va in autocombustione.
danni possibili? valvole incrostate o peggio piegate (ma non è detto), qualche fascia elastica incollata o rotta. possibili bronzine di biella da rifare..
fallo girare e se dopo un ora non torna normale o quasi ti toccherà sbarcare.. cercati uno onesto però.. ho da poco rifatto un volvo e i ricambi costano...
danni possibili? valvole incrostate o peggio piegate (ma non è detto), qualche fascia elastica incollata o rotta. possibili bronzine di biella da rifare..
fallo girare e se dopo un ora non torna normale o quasi ti toccherà sbarcare.. cercati uno onesto però.. ho da poco rifatto un volvo e i ricambi costano...