19-10-2012, 20:50
vado a logica casuale non avendo idea di come sia posizionato tutto quanto, poniamo filtro in alto: se non si svuota hai una colonna d'acqua continua che parte dal livello dal mare (lato presa a mare) e dall'altro finisce dove finisce il tubo che dal filtro va al motore, se questo secondo punto è al di sotto del galleggiamento hai una differenza di pressione e potenziale di travaso del mediterraneo dentro al motore
se metti il tubo va diritto alla pompa, a rigore basta e avanza la turbina per bloccare la piccola pressione dell'acqua (salvo se il motore è cinque metri più sotto), pero' metti il coperchio che perde, o una turbina messa male...
solo per avere un'idea delle possibili ragioni, poi se sia *davvero* utile o no...
