bluebarbjack
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Pregi e difetti armo 7/8
il concetto di armo 'frazionato' è estremamente più antico di quello in testa d'albero.
le rande auriche di 'ultime generazioni' avevano picchi estremamente lunghi e verticalizzati, tali da rendere possibile il concetto attuale di armo frazionato, pur essendo in realtà armate in tesa d'albero.
con l'avvento degli alberi in allumnio la capacità di costruire strutture lunghe ma contemporaneamente abbastanza solide da resistere a carichi di compressione e momento flettente elevati, fu possibile realizzare alberi armati in testa, aumentando signficativamente le superfici veliche prodiere e potenziando l'armo.
i sistemi di stazza per le regate si accorsero di questa evoluzione e tesero a penalizzare le superfici prodiere, avvantaggiando nel calcolo le rande. questo determinò la nascita dei 'frazionati', dove il punto di calcolo dell'altezza del genoa I andava sotto la posizione del punto di calcolo di E.
in funzione poi della capacità di realizzare armi sempre più sofisticati e strutturalmente adeguati a resistere alle sollecitazioni, nacquero i 9/10, i 7/8, i 4/5, tutti con il problema di sostenere la curvatura dell'albero e i carichi a cui era sottoposto.
quindi per necessità strutturale, sartie volanti sia strutturali che non in funzione del modulo d'inerzia della sezione del mast, pennaccini in alto sulle rastremazioni, crocette sempre più moltiplcate per distribuire il carico trasversale.
i frazionati moderni prevedono sistemi si crocette acquartierate per togliere la necessità delle volanti,ma in realtà rendono l'armo mno efficente dei vecchi, in quanto la tensione del paterazzo determina una curvatura dell'albero alla quale non corrisponde la capacità di riportare una posizione di vincolo sull'attacco superiore delle sartie, che tende quindi a far scaricare sulo strallo la curvatura, con perdita di efficenza del genoa. questo a meno di un calcolo delle deformate estremamente elaborato e che comunque porta a moduli maggiori rispetto ai frazionati con sartie volanti. il risultato finale, un notevole appesantimento in alto dell'armo velico con relativa riduzione di stabilità.
ora, con le nuove rande square top siamo arrivati ad armi frazionati con picchi orizzontali.....
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26-10-2012 15:02 |
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