Flusso attorno alla vela

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Ricapitolando, il vortice di avviamento o accelerazione mette in moto, a seguito del suo allontanamento dalla vela, il vortice in senso opposto che genera la portanza e consente di soddisfare la condizione di kutta.
Assunto ciò, è per questi motivi che, in fase di accelerazione della barca, i filetti in uscita di balumina devono essere non laminari (ossia nella cosiddetta modalità accelerazione), per poi portarli man mano che si raggiunge la velocità massima in condizioni laminari!??
Domanda un pò lunga e contorta....spero sia chiara!