Citazione:bullo ha scritto:
Dimenticavo, secondo me, se la barca è orziera il timone contribuisce alla portanza, secondo Albert e Einstain no.-
Guarda che ti sbagli....mia oppppinione: la pala del timone contribuisce alla portanza qualora abbia un angolo di incidenza rispetto al flusso; forse ho affermato che se la pala è in asse con la barca, crea ugualmente portanza perchè ha un'angolo di incidenza pari all'angolo di scarroccio ovvero lo stesso della lama di deriva......il che non equivale a dire che la barra sia neutra e che se la lasci la barca non andrà all'orza.
@Augusto: L'efficienza (rapporto tra portanza e resistenza) di un'appendice migliora aumentando il rapporto di allungamento, dunque per avere lo stesso effetto, le resistenze che si creano sono inferiori, il che va a vantaggio della velocità.