02-11-2012, 20:52
Ciao e grazie per le info.
Il fusibile c'è anche sul mio impianto (è un fusibile da 200 A molto grosso)ma il termico che intendo io è la protezione termica che c'è nel motore ed è rappresentato anche dallo schematico che ho sulla mia documentazione.
Sono due file bianchi che provengono dal motore identificati come 'From heat sensor' e che vanno alla Control box.
Credo sia un contatto a lamelle che normalmente è aperto ma se il motore si surriscalda si chiude e manda in blocco il motore
Il fusibile c'è anche sul mio impianto (è un fusibile da 200 A molto grosso)ma il termico che intendo io è la protezione termica che c'è nel motore ed è rappresentato anche dallo schematico che ho sulla mia documentazione.
Sono due file bianchi che provengono dal motore identificati come 'From heat sensor' e che vanno alla Control box.
Credo sia un contatto a lamelle che normalmente è aperto ma se il motore si surriscalda si chiude e manda in blocco il motore
