05-11-2012, 03:27
Ciao,
da autocostruttore confermo quanto scritto da mckewoy (2500-3000 ore di lavoro, ovvero due anni e mezzo per avere la barca in acqua).
Costi prossimi a quelli di acquisto di un buon usato ma se hai le giuste capacità ottieni un oggetto di . vien fuori una roba rattoppata.
Occhio alla rivendibilità (scarsa o nulla).
scritti i contro, ecco i pro:
spalmi l'investimento nei due-tre anni di costruzione, ed il grosso lo spendi alla fine quando ormai il rischio di non finire è basso (penso ad armo, vele, attrezzature).
Se ami il lavoro manuale hai un bellissimo passatempo per i weekend (che però soppianta le uscite in barca, visto che sei in cantiere a respirare resina e polveri di fibre di vetro..
).
Alla fine conosci la barca come le tue tasche e puoi metter su le soluzioni tecniche più adatte alle tue esigenze.
Se vuoi dai una guardata al nostro sito (vedi la firma per il link), la dimensione della barca finita è intorno ai 27'
ciao
Ugo
da autocostruttore confermo quanto scritto da mckewoy (2500-3000 ore di lavoro, ovvero due anni e mezzo per avere la barca in acqua).
Costi prossimi a quelli di acquisto di un buon usato ma se hai le giuste capacità ottieni un oggetto di . vien fuori una roba rattoppata.
Occhio alla rivendibilità (scarsa o nulla).
scritti i contro, ecco i pro:
spalmi l'investimento nei due-tre anni di costruzione, ed il grosso lo spendi alla fine quando ormai il rischio di non finire è basso (penso ad armo, vele, attrezzature).
Se ami il lavoro manuale hai un bellissimo passatempo per i weekend (che però soppianta le uscite in barca, visto che sei in cantiere a respirare resina e polveri di fibre di vetro..
).Alla fine conosci la barca come le tue tasche e puoi metter su le soluzioni tecniche più adatte alle tue esigenze.
Se vuoi dai una guardata al nostro sito (vedi la firma per il link), la dimensione della barca finita è intorno ai 27'
ciao
Ugo
