Elica di prua retrattile Max Power

[kermit]

Avevi ragione Michele si tratta del relè che si trova sulla sinistra del motore e che abilita sia il salpaancora che l'elica di prua quando è acceso il motore si trattava di un fastom lento e probabilmente ossidato. Appena stretto e lubrificato con pasta disossidante ora funziona tutto che è una meraviglia.

Grazie infinite per la dritta. spero che il post sia utile ad altri.

La Max Power interpellata via email (sia in francese che in inglese) non mi ha mai risposto