Volvo 2003
#5
se una parte del circuito è al di sopra del serbatoio mi sembra evidente che se all'aspirazione dal serbatoio non c'è una valvola di non ritorno o se c'è ma non funziona bene restando aperta,quando il motore è fermo si svuota il tubo di aspirazione e il motore non parte se non fai lo spurgo,e come siamo messi a morchie e filtro all'interno del serbatoio?secondo me il problema è all'interno del serbatoio,se le hai tentate tutte non ti resta che . e bv p.s. dimenticavo,all'interno della pompetta AC ci sono delle valvoline a membrana o a sfera hai controllato il loro funzionamento?
si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.
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