Volvo 2003

[Fede55]

x Franco 53: morchie et similia sicuramente abbondano! Ho comprato la barca usata e mi riprometto, al primo alaggio, di sbarcarlo, pulirlo e rivedere/rifare la linea di alimentazione (ora è in rameMOLTO ossidato e proprio non oso toccare i raccordi!
x Corradino: il motore l'ho sempre avviato con la procedura che raccomandi. A distanza di poche ore è sempre ripartito velocemente e senza problemi.
x Jarife: credo che il tuo sia un saggio consiglio. Già sapevo che le guarnizioni di metallo vanno SEMPRE sostituite ogni volta che si smontano. In effetti, questo vale anche per la vite di spurgo.
x Maurotoss: si, sono ormeggiato al posto 54 del 'Duino 45° Nord' al villaggio del Pescatore... Passi da quelle parti?
Per tutti coloro che mi hanno gentilmente fornito la loro esperienza: GRAZIE!! e, già che ci sono, (visto che sono stato un poco lontano dal forum), Buon Anno!! a TUTTI!!
P.S. Pare che la causa principale fosse proprio la guarnizione dello spurgo. Fermo restando gli altri problemini che risolverò col tempo, il motore è ripartito bene (fumatona a parte ma mi sembra di aver capito che è normale. O no?) Nel frattempo mi sono preso nell'elica la tirella della trappa di prua... spero di finire presto di fare caxate...