04-01-2013, 19:26
Citazione:albert ha scritto:
Dato che il Genoa 150% ha un suo 'grasso', non si dispone lungo la corda o linea diretta che si vede nel disegno, ma 'aggira ' lande, sartia e crocetta/e.
È per questo motivo che non risulta conveniente, sulle barche nate per i Genoa a grande sovrapposizione, scendere a percentuali di LP sotto il 130/135 %: la vela andrebbe ad interferire con sartie e crocette.
Per i fiocchi con LP inferiori al 105%, ovvero che stanno davanti alle sartie, invece, la scotta può essere vantaggiosamente fatta passare (in bolina) all'interno della sartia verticale.....
Ciao
P.S. Le rotaie più interne od esterne della principale possono essere sostituite da tweakers o barber.
Chiarissimo, grazie, approfitto delle tue conoscenze e ti pongo altre due domande.
La prima: un carrello del genoa come quello indicato in figura potrebbe andar bene per un fiocco, tento di spiegarmi meglio, essendo il fiocco più corto, la regolazione longitudinale del carrello incide comunque sulla forma della vela?
Altra domanda: nella figura la parte più avanzata del carrello del genoa è posizionata a poppa delle sartie. Cioè se ho ben capito per la barca è stato previsto un genoa a generosa sovrapposizione. Mi è capitato di vedere barche dove il carrello del genoa è posto all'interno delle sartie ma la parte più avanzata del carrello termina a pruavia delle sartie.
In questa ipotesi un genoa al 150% potrebbe sfruttare solo la parte del carrello a poppa delle sartie, andando esterno a tutto, ed un fiocco la parte più avanzata del carrello, cioè in teoria sarebbe una rotaia 'universale'.