10-02-2013, 05:25
Non capisco il perché di questa cosa.
Questa barra di accoppiamento mi sembra solo un collegamento tra timone e motore, pertanto non vedo dove il peso possa essere un problema.
Il motore ha la frizione di sterzo quindi posso muoverlo con un dito se voglio!
E poi ritengo più affidabile un bicilindrico (che per di più mi carichi la batteria) che al 80% della manetta mi spinge da favola, che un monocilindrico sempre a manetta..
Correggetemi se sbaglio!
Questa barra di accoppiamento mi sembra solo un collegamento tra timone e motore, pertanto non vedo dove il peso possa essere un problema.
Il motore ha la frizione di sterzo quindi posso muoverlo con un dito se voglio!
E poi ritengo più affidabile un bicilindrico (che per di più mi carichi la batteria) che al 80% della manetta mi spinge da favola, che un monocilindrico sempre a manetta..
Correggetemi se sbaglio!