18-03-2013, 01:24
No ragazzi non avete capito, li dentro non c'e' niente se non un giunto che gira a secco.
Se esce olio da li e' perche' l'albero motore non tiene piu nella sua sede di tenuta , per ripararlo si deve disconnettere il motore dalla campana, staccarlo dal resto del blocco del piede,sbarcarlo, togliere il giunto para strappi con un estrattore e cambiare il para olio dell'albero motore con appositi attrezzi.
Spesso queste perdite rimangono stabili per anni , ma puo anche succedere che la tenuta molli di colpo e ti devi fermare.
Fai ancora qualche uscita e verifica se aumenta poi valuta il da farsi.
Se esce olio da li e' perche' l'albero motore non tiene piu nella sua sede di tenuta , per ripararlo si deve disconnettere il motore dalla campana, staccarlo dal resto del blocco del piede,sbarcarlo, togliere il giunto para strappi con un estrattore e cambiare il para olio dell'albero motore con appositi attrezzi.
Spesso queste perdite rimangono stabili per anni , ma puo anche succedere che la tenuta molli di colpo e ti devi fermare.
Fai ancora qualche uscita e verifica se aumenta poi valuta il da farsi.