05-04-2013, 05:33
Citazione:Messaggio di crazywind
Saluti a tutti. Sono Michele (crazywind, la mia prima barca) e siamo armatori dell'Alpa 12,70, Al na'ir v, che era a Marina di Ravenna. Vorremmo sostituire la boccola alla base del timone, ovalizzata dall'età e non capiamo bene come procedere. Ci rivolgiamo al Forum per avere un aiuto teorico-pratico. Esiste infatti il calcagnolo smontabile, ma esiste pure una piastra a L, si presuppone in due pezzi, sulla pala mobile che non ha lo spazio del 42 per sfilare il calcagnolo dall'asse. Qualche socio, per favore, ha notizie o esperienza diretta su questo sistema? Ve ne saremmo grati. Grazie a tutti.
Allego una foto del timone dell'Al na'ir
Vado a memoria perché ne ho vista una sola e sono cose di quarant'anni fa, se non ricordo male è più o meno lo stesso sistema su tutte le Alpa.
Sulla 11.50 è una cosa di questo tipo.
Dallo skeg scende una piastra in ferro.
Il calcagnolo, in bronzo pieno, ha una fessura nella quale entra la piastra.
Due bulloni passanti bloccano il calcagnolo alla piastra.
Scomporre l'insieme non è come dirlo, è parecchio delicato come lavoro: si devono identificare i bulloni, liberarli da tutto quello che ci è stato messo sopra, segnare la giunzione e tentare di svitare i bulloni.
Togliere il calcagnolo è un lavoretto di pazienza e si deve badare di non far danni.
La sorpresa sarà la ruggine della piastra in ferro.
Nel caso della 12.70, per sfilare la boccola dovrebbe scendere il timone insieme al calcagnolo.
Non so se sia più semplice toccare la femminella (la piastra a L) che insiste sul timone, perché mi pare più delicata.
Non prendere per buono tutto questo, ma accertati prima della reale situazione, sacrificando la verniciatura già fatta per portare a nudo e vedere i ferri dell'accrocchio.
Domanda: ma in acqua la boccola ha gioco o lo ha solo a terra con la boccola asciutta?
(capita)
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