12-04-2013, 15:29
Scusami, ho visto dalla tua risposta che tu avevi lo stesso motore.
Ho notato smontando la marmitta che il tubo di scarico dell'acqua dalla marmitta al passascafo non ha sifone.
Sul manuale di officina ho visto invece che addirittura all'uscita dello scambiatore, prima della marmitta, è indicato un sifone (opzionale).
Nel mio motore questo sifone all'uscita dello scambiatore non c'è e non c'è neppure nel tubo in gomma dalla marmitta al passascafo. E' normale?
Secondo te il peso dell'acqua di scarico dallo scafo sino alla marmitta (circa 2m) oltre al peso dell'acqua nella marmitta potrebbe essere la causa dell'impedimento all'acqua di scarico di fuoruscire e conseguentemente obbligare i fumi a uscire dall'ingresso dell'aria (filtro)?
Cosa ne dici?
Ho notato smontando la marmitta che il tubo di scarico dell'acqua dalla marmitta al passascafo non ha sifone.
Sul manuale di officina ho visto invece che addirittura all'uscita dello scambiatore, prima della marmitta, è indicato un sifone (opzionale).
Nel mio motore questo sifone all'uscita dello scambiatore non c'è e non c'è neppure nel tubo in gomma dalla marmitta al passascafo. E' normale?
Secondo te il peso dell'acqua di scarico dallo scafo sino alla marmitta (circa 2m) oltre al peso dell'acqua nella marmitta potrebbe essere la causa dell'impedimento all'acqua di scarico di fuoruscire e conseguentemente obbligare i fumi a uscire dall'ingresso dell'aria (filtro)?
Cosa ne dici?