filtro aria volvo md 2030

[omniastefano]

Effettivamente, sull'ultima versione delle trasmissioni S-drive 120, và messo solo sintetico per differenziali, al contrario delle successive S130 e MS2, dove era inizialmente previsto olio motore multigrado, e successivamente semi-sintetico, che però si è scoperto provoca danni gravi ai labbri dei cuscinetti, per evidente errore di mescola e scelta del tipo di cuscinetto. Io con il sintetico per differenziali sul mio 120S, mi sono trovato benissimo. La barca ha ora tredici anni e alla terza sostituzione l'olio si mantiene pulitissimo; per questo modello e solo per questo, che era in produzione tra il 1998 e il 2001, la scelta mi pare azzeccata.