01-05-2013, 21:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-05-2013, 21:23 da OrzamiAddosso.)
Ma non diciamo cavolate!
Il sordo mi sa che sei tu, come fai a dire una simile assurdità scusa!
Il Vismara ha virato a 6 lunghezze e non ha mai poggiato, si è tenuta sempre al massimo orzata, e quoando decide di poggiare.... quando sta vicina a testa cuore! ?
Ma sono su scherzi a parte o siete tutti parenti del Vismara?
Il Vismara quando vira sa di essere avanti o no? Testa cuore, quando il Vismara vira sa che passerà a poppa di esso, o no (e infatti si sente il timoniere dirlo chiaramente! )?
L'unico che conosce le regole qui mi sa che è einsten, che scrive :
Altre considerazioni a proposito della 16: è nello spirito del corretto navigare che la barca che deve 'tenersi discosta' debba poterlo fare in sicurezza, avendo tutto lo spazio e il tempo necessari per assolvere il suo obbligo di 'tenersi discosta', e il modo più corretto per poterlo fare, è sapere con sicurezza dove sta andando la barca con diritto di rotta ed essere certi che questa non farà manovre improvvise, insospettabili o non prevedibili.Un cambio di rotta da parte della barca con diritto di rotta più vicino di 2 lunghezze dalla barca che deve tenersi discosta da lei è, quasi sempre, a rischio di violazione della Regola 16.
Il sordo mi sa che sei tu, come fai a dire una simile assurdità scusa!
Il Vismara ha virato a 6 lunghezze e non ha mai poggiato, si è tenuta sempre al massimo orzata, e quoando decide di poggiare.... quando sta vicina a testa cuore! ?
Ma sono su scherzi a parte o siete tutti parenti del Vismara?
Il Vismara quando vira sa di essere avanti o no? Testa cuore, quando il Vismara vira sa che passerà a poppa di esso, o no (e infatti si sente il timoniere dirlo chiaramente! )?
L'unico che conosce le regole qui mi sa che è einsten, che scrive :
Altre considerazioni a proposito della 16: è nello spirito del corretto navigare che la barca che deve 'tenersi discosta' debba poterlo fare in sicurezza, avendo tutto lo spazio e il tempo necessari per assolvere il suo obbligo di 'tenersi discosta', e il modo più corretto per poterlo fare, è sapere con sicurezza dove sta andando la barca con diritto di rotta ed essere certi che questa non farà manovre improvvise, insospettabili o non prevedibili.Un cambio di rotta da parte della barca con diritto di rotta più vicino di 2 lunghezze dalla barca che deve tenersi discosta da lei è, quasi sempre, a rischio di violazione della Regola 16.