riser yanmar

[franco53]

tutti i motori e quindi anche quelli marini fino a che non vanno a pieno regime (pressioni e temperature ottimali),nella combustione rilasciano residui carboniosi altamente corrosivi che imbrattano le valvole e fanno i disastri di cui sopra,quindi bisognerebbe ridurre al massimo questo intervallo,non accendere il motore molto tempo prima di lasciare l'ormeggio,tenerlo di più in moto,e sempre possibilmente sotto carico,niente di più sbagliato mettere in moto con la barca ferma all'ormeggio con la scusa di ricaricare un po' le batterie,dopo mezz'ora non è ancora a regime...e forse non ci andrà mai,bv ps - un esempio classico sono le marmitte catalitiche delle auto, se si fanno pochi chilometri e il motore è sempre freddo causano non pochi problemi.