27-04-2007, 15:41
Grazie ragazzi, in realtà non sono proprio a digiuno.
Cambio olio e filtro olio e nafta alla macchina li ho fatti decine di volte così come il rimessaggio ai fuoribordo (compresa la sotituzione della girante) lo faccio da anni.
Il problema è che la barca l'ho comprata quest'inverno in capannone e non avendo mai avuto un entrobordo qualche timore nasce.
L'intervento del meccanico nasceva sia per guardare una prima volta le operazioni sia perché la cinghia non è cosa mia e poi volevo anche far controllare le prese a mare e la linea d'asse...
Cambio olio e filtro olio e nafta alla macchina li ho fatti decine di volte così come il rimessaggio ai fuoribordo (compresa la sotituzione della girante) lo faccio da anni.
Il problema è che la barca l'ho comprata quest'inverno in capannone e non avendo mai avuto un entrobordo qualche timore nasce.
L'intervento del meccanico nasceva sia per guardare una prima volta le operazioni sia perché la cinghia non è cosa mia e poi volevo anche far controllare le prese a mare e la linea d'asse...
