27-06-2013, 15:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-06-2013, 15:43 da albert.)
Temo che si sia consumata la camma interna, o la dentellatura della puleggia.
Ma hai già provato a regolare la vite interna (anche se in realtà agisce solo sul carico a cui entra in azione il blocco) ?
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 09.32.jpg][/hide]
Banalità, ma visto che ci siamo non costa nulla: la scotta nel bozzello viene deviata a sufficienza per metterlo in carico ? Non è che quando aumenta il vento viene impugnata in un altro punto e l'angolo di deviazione non è più sufficiente a mantenere la puleggia sotto carico ? Come vedi dallo schema ci sono ben due ratchamatic per scotta che fanno un bell'angolo: se non ci fosse quello interno, quando la scotta è in mano al prodiere che con aria è molto a poppa, la deviazione su quello esterno sarebbe minima.
Se ho detto banalità puoi mandarmi a .
.
Ciao
Ma hai già provato a regolare la vite interna (anche se in realtà agisce solo sul carico a cui entra in azione il blocco) ?
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 09.32.jpg][/hide]
Banalità, ma visto che ci siamo non costa nulla: la scotta nel bozzello viene deviata a sufficienza per metterlo in carico ? Non è che quando aumenta il vento viene impugnata in un altro punto e l'angolo di deviazione non è più sufficiente a mantenere la puleggia sotto carico ? Come vedi dallo schema ci sono ben due ratchamatic per scotta che fanno un bell'angolo: se non ci fosse quello interno, quando la scotta è in mano al prodiere che con aria è molto a poppa, la deviazione su quello esterno sarebbe minima.
Se ho detto banalità puoi mandarmi a .
.Ciao