15-07-2013, 23:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-07-2013, 23:09 da shabrumi.)
Ein ha ragione.
Anche se occorrerebbero vele idonee al portante, sarebbe comunque interessante sapere che combina la tua barca sui 145°.
Se ti va, per pura curiosità, la prossima volta che ti capita di navigare con 10 nodi di reale prova ad andare per 145° e, dopo aver messo ben a segno le vele, rileva la tua VP ( velocità propria: quella indicata dal log e non quella del sog che può essere influenzata da onde o correnti ). Fai poi la stessa cosa per 180° con vele a farfalla.
Ora sei in grado di calcolare la tua VMG su entrambe le rotte.
La formuletta è semplice basta moltiplicare il coseno dell'angolo per la VP e ottieni Il valore della VMG.
Così poi vediamo di nascosto l'effetto che fa...
Anche se occorrerebbero vele idonee al portante, sarebbe comunque interessante sapere che combina la tua barca sui 145°.
Se ti va, per pura curiosità, la prossima volta che ti capita di navigare con 10 nodi di reale prova ad andare per 145° e, dopo aver messo ben a segno le vele, rileva la tua VP ( velocità propria: quella indicata dal log e non quella del sog che può essere influenzata da onde o correnti ). Fai poi la stessa cosa per 180° con vele a farfalla.
Ora sei in grado di calcolare la tua VMG su entrambe le rotte.
La formuletta è semplice basta moltiplicare il coseno dell'angolo per la VP e ottieni Il valore della VMG.
Così poi vediamo di nascosto l'effetto che fa...