regolazione carrello genoa

[ricky67]

..magari ti torna utile sapere che se i filetti sopravento sventano in alto e non in basso il carrello va portato avanti quel tanto che basta a modificare il flusso e farli volare insieme; al contrario (sotto sventano e in alto ok devi spostare indietro. Ma questo è dogmatico se non capisci come funziona il giochetto! Tieni conto sempre e comunque che per capire l'effetto del punto di scotta sulla forma del genoa (che alla fine è più o meno geometria) ti conviene immaginarne gli effetti nelle sue posizioni limite all'inizio e alla fine del binario. Tutto avanti tira molto il lato verticale della vela (e quindi tira la balumina e la chiude dando potenza e spostando il grasso in avanti) e pochissimo il lato corto orizzontale; tutto indietro tira molto la base (il lato orizzontale) e poco il lato verticale, per cui allenta la balumina e smagrisce la vela. Tutte le posizioni intermedie miscelano i due effetti e tu devi essere bravo a capire quanto e quando spostare il punto di scotta. Fondamentale è avere il paranchetto per la sua regolazione fine dal pozzetto se no (vedi vecchie barche)è uno sfinimento. Spero di essere stato utile. BV