23-09-2013, 18:18
Tieni presente che, quella è una zona soggetta a forti stress,
con forze che periodicamente invertono direzione (ad ogni cambio di bordo)
Quei bulloni, tenderanno sempre ad allentarsi , quindi e un punto da controllare ed intervenire spesso. (ordinaria manurtenzione)
Per contro, potresti lavorare con la randa, per diminuire il carico sul timone.
con forze che periodicamente invertono direzione (ad ogni cambio di bordo)
Quei bulloni, tenderanno sempre ad allentarsi , quindi e un punto da controllare ed intervenire spesso. (ordinaria manurtenzione)
Per contro, potresti lavorare con la randa, per diminuire il carico sul timone.