27-09-2013, 00:32
Sulla mia, first 260, l'hanno tolta con l'aiuto di un muletto, ma poi leggendo sul first class 8 ho trovato queste istruzioni:
'SMONTAGGIO DELLA DERIVA DEL FIRST CLASS 8
- Mettere la deriva in posizione alta
- Posare lo scafo ben diritto, sostenendolo con la gru, sopra un supporto ad 'U' e mantenendo la deriva in posizione verticale
- Togliere la coppiglia e l'anello d'attrito posti sopra la maniglia, aprire i tappi di ispezione sul fondo del pozzo, sbullonare le squadre su entrambi i lati della deriva e togliere i bulloni, quindi svitare completamente la barra filettata in modo da mettere la deriva in posizione bassa, questa manovra faciliterà poi il montaggio
- Sollevare la barca con la gru picchiando leggermente, se necessario, sulle squadre per favorire il distacco'
BV
Francesco
'SMONTAGGIO DELLA DERIVA DEL FIRST CLASS 8
- Mettere la deriva in posizione alta
- Posare lo scafo ben diritto, sostenendolo con la gru, sopra un supporto ad 'U' e mantenendo la deriva in posizione verticale
- Togliere la coppiglia e l'anello d'attrito posti sopra la maniglia, aprire i tappi di ispezione sul fondo del pozzo, sbullonare le squadre su entrambi i lati della deriva e togliere i bulloni, quindi svitare completamente la barra filettata in modo da mettere la deriva in posizione bassa, questa manovra faciliterà poi il montaggio
- Sollevare la barca con la gru picchiando leggermente, se necessario, sulle squadre per favorire il distacco'
BV
Francesco