Revisione Farymann R30 del 1980

[Giupeppe]

l'olio in più purtroppo ti crea problemi di surriscaldamento dello stesso per insufficianza dell'impianto di raffreddamento, con conseguente liquefazione eccessiva e calo pressione olio. Io lo ho dovuto mettere col misurino. La quantotà dipende dalla inclinazione del motore..

Citazione:fire ha scritto:
Fantastico .. ho anch'io un r30 su una barca appena acquistata . gira perfettamente ho visto che gli anno rifatto i collettori di scarico e montato uno scambiatore di calore per eliminare l'acqua salata dal circuito....parte subito !!!Vorrei chiedere consiglio a voi che sicuramente ne sapete piu di me !
-l' astina per il cotrollo olio e veritiera o cambia con l'inclinazione?
-mi hanno detto che porta solo 1,5 l di olio e vero?
-l'eventuale olio in più lo butta in sentina?

Accetto tutti i cosigli per mantenere il vecchietto in piena forma .....grazie a tutti!!