YANMAR 2GM20F Trafilamento Olio

[maurotss]

Citazione:Nessuno 38 ha scritto:

Citazione:Roberto0206 ha scritto:
Il motore è montato su un Comet 910 ed a vista risulta inclinato un pochino verso poppa....

Il 'pochino' potrebbero essere 4°. Supposto una coppa lunga 20 cm e l'astina pescante a 15 cm, 4° equivalgono a -1 cm circa di livello sotto la tacca.
La prova del nove te la darà comunque lo svuotamento della coppa e il riempimento con la quantità di olio prevista dal Manuale motore.
Il coperchietto, indicato dalla freccia, copre un albero che gira a motore in moto e la tenuta alla pressione dell'olio è data da un corteco.
Nell'ipotesi sopra formulata (eccesso di olio nella coppa) si ha eccesso di pressione, consunzione del corteco e ... trafilatura ...
E' possibile che col tempo dovrai cambiare corteco.
Il coperchio e la sua guarnizione non sono fatti per reggere alla pressione.

Nessuno stiamo parlando di una leggera perdita di olio alla base del coperchio non penso che li c'è il corteco,di sicuro il corteco lo trovi nel secondo coperchio dove c'è l'innesto per la messa in moto manuale.