10-01-2014, 20:03
Ieri ho parlato con un camperista che mi ha venduto un'AGM e lui sul camper ha lo stacco regolato a 11.5V.
Ma alcuni dispositivi elettronici automatici (tipo questo: http://www.maurifo.com/battery-duo-system-150/) staccano addirittura a 9.5! [:26]
Da quello che ho capito fin'ora del magico mondo delle batterie è che,comunque (AGM o no), sotto i 12V la batteria è in zona cesarini.
A quel punto la scelta è personale: mi serve davvero prelevare ulteriore energia (riattivando lo stacco), ben sapendo che comunque ridurrò il numero di cicli della batteria in maniera più incisiva? Oppure, stacco tutto e aspetto di poterla ricaricare il più presto possibile?
La scelta è personale (se non motivata da emergenze) e deve comunque tenere conto che la coperta da una parte la si tira
Ma alcuni dispositivi elettronici automatici (tipo questo: http://www.maurifo.com/battery-duo-system-150/) staccano addirittura a 9.5! [:26]
Da quello che ho capito fin'ora del magico mondo delle batterie è che,comunque (AGM o no), sotto i 12V la batteria è in zona cesarini.
A quel punto la scelta è personale: mi serve davvero prelevare ulteriore energia (riattivando lo stacco), ben sapendo che comunque ridurrò il numero di cicli della batteria in maniera più incisiva? Oppure, stacco tutto e aspetto di poterla ricaricare il più presto possibile?
La scelta è personale (se non motivata da emergenze) e deve comunque tenere conto che la coperta da una parte la si tira