10-03-2014, 16:34
Perdonatemi, non vorrei alimentare una polemica e mi prendo le mie responsabilita': quando ho detto, nel mio primo intervento in questa discussione, che a me non e' mai successo niente sono stato troppo generico. E' ovvio che parto da una situazione di vantaggio, caricabatterie nuovo, a mio parere un prodotto onesto senza essere un prodotto 'esoterico', un ottima batteria per l'avviamento ed un motore nuovo e piccolo (Volvo Penta MD-30F). Non voglio con questo 'fare giurisprudenza' e chi ha un caricabatterie automobilistico sottodimensionato e non protetto, la pila di Alessandro Volta come batteria di avviamento ed un Man da 500 cavalli sarebbe meglio facesse qualche ragionamento prima di accendere il motore...
D'altronde lo scopo della discussione era capire se fosse o meno consigliabile staccare il caricabatterie prima di accendere il motore per possibili problemi elettrici e non quello di tirarsi dietro la colonnina quando si esce dall'ormeggio
D'altronde lo scopo della discussione era capire se fosse o meno consigliabile staccare il caricabatterie prima di accendere il motore per possibili problemi elettrici e non quello di tirarsi dietro la colonnina quando si esce dall'ormeggio