15-03-2014, 20:22
Anni fa avevo una barca di meno di 8 metri motorizzata con un BMW D7 che, dopo tanti anni, smontavo e rimontavo con la massima dimestichezza riuscendo, quando c'era da cambiare l'alternatore, ad estrarre tutto il motore dalla barca con il solo ausilio del boma.
Ho avuto anche fuoribordo, ma li il discorso è diverso.
Un paio di mesi fa ho acquistato un 12 metri usato con un motore di tutt'altra dimensione, Volvo MD22, e non mi vergogno a dire che sono intimidito dalla 'bestia' e che non so da che parte si cominci a guardarlo.
Siccome non è il mio mestiere e anche le istruzioni, per il momento, le ho in tutte le lingue ma non in italiano, ho scelto di fare eseguire un tagliando da un meccanico Volvo.
Ho già avvertito il malcapitato che sarà mio prigioniero fino a che non avrò capito tutto quello che si deve fare per una manutenzione e non mi avrà svelato ogni segreto della bestia.
Nulla è impossibile, ma rubare con gli occhi (e con ogni altro mezzo lecito) da chi lo fa per professione è meglio, almeno la prima volta.
Ho avuto anche fuoribordo, ma li il discorso è diverso.
Un paio di mesi fa ho acquistato un 12 metri usato con un motore di tutt'altra dimensione, Volvo MD22, e non mi vergogno a dire che sono intimidito dalla 'bestia' e che non so da che parte si cominci a guardarlo.
Siccome non è il mio mestiere e anche le istruzioni, per il momento, le ho in tutte le lingue ma non in italiano, ho scelto di fare eseguire un tagliando da un meccanico Volvo.
Ho già avvertito il malcapitato che sarà mio prigioniero fino a che non avrò capito tutto quello che si deve fare per una manutenzione e non mi avrà svelato ogni segreto della bestia.
Nulla è impossibile, ma rubare con gli occhi (e con ogni altro mezzo lecito) da chi lo fa per professione è meglio, almeno la prima volta.