31-03-2014, 18:15
Non mi preoccuperei; anche il mio alternatore, alla messa in moto del motore necessita di qualche secondo a un numero di giri un po' più elevato del minimo, diciamo sui 1200 giri per 'innescare', poi posso mettere al minimo e tutto funziona. Il precedente proprietario mi aveva detto di ricordarmene all'accensione del motore perché è stato progettato così (se mi dovessi dimenticare entra comunque in funzione il cicalino del quadro che avverte che l'alternatore non sta caricando). Ha sempre funzionato così, anche prima che acquistassi io la barca otto anni fa.
Secondo me quindi NON è un guasto e cosa non rotta non si cambia!
Secondo me quindi NON è un guasto e cosa non rotta non si cambia!