10-04-2014, 21:41
avere un alternatore grosso senza avere un sistema elettronico 'intelligente' che ne sfrutti le possibilità è inutile perchè gli alternatori (di concezione automobilistica) hanno il difetto di caricare molto, ma solo nei primi minuti per poi abbattere la carica inviata alle batterie.
L'unica soluzione è mettere un gestore della carica elettronico che però costicchia. In questo caso il tuo alternatore da 45A lavorerebbe sempre erogando 45 invece di 5 e, come puoi capire, sarebbe già tutta un'altra cosa.
Non so che tipo di barca hai e l'uso che ne fai, tutti aspetti che influenzerebbero la scelta perchè un ripartitore a diodi di buona qualità costa 100 euro, un gestore della carica 400 euro...
PS. ovviamente un gestore della carica fa anche il lavoro del ripartitore a diodi.
L'unica soluzione è mettere un gestore della carica elettronico che però costicchia. In questo caso il tuo alternatore da 45A lavorerebbe sempre erogando 45 invece di 5 e, come puoi capire, sarebbe già tutta un'altra cosa.
Non so che tipo di barca hai e l'uso che ne fai, tutti aspetti che influenzerebbero la scelta perchè un ripartitore a diodi di buona qualità costa 100 euro, un gestore della carica 400 euro...
PS. ovviamente un gestore della carica fa anche il lavoro del ripartitore a diodi.
