13-04-2014, 19:47
se metti il ripartitore di carica (tipo questo http://www.kenixmarine.com/items/item714.htm come ADV abbiamo anche un pò di sconto) i due circuiti e batterie motore/servizi saranno sempre separati e questo ti consentirà di utilizare per la batteria servizi un tipo ancora più specifico per questo uso. per la batt. motore potrai a continuare ad usare una di tipo automobilistico economica con spunto elevato.
Quindi devi eliminare il deviatore 1-2-both e sostituirlo con semplici stacca-batterie a coltelli.
Le due batterie saranno sempre separate e questo ne prolungherà la durata.
Riguardo i ripartitori di carica oltre a quello proposto ce ne sono anche più economici, l'importante è che scegli un tipo con caduta di tensione quasi nulla (0,1V). attento perchè quelli economici hanno caduta di tensione anche di 0,5 V e questo non fa caricare bene le batterie.
Quindi devi eliminare il deviatore 1-2-both e sostituirlo con semplici stacca-batterie a coltelli.
Le due batterie saranno sempre separate e questo ne prolungherà la durata.
Riguardo i ripartitori di carica oltre a quello proposto ce ne sono anche più economici, l'importante è che scegli un tipo con caduta di tensione quasi nulla (0,1V). attento perchè quelli economici hanno caduta di tensione anche di 0,5 V e questo non fa caricare bene le batterie.
