21-02-2010, 22:15
l'altro giorno ho passato l'intero pomeriggio a cercare di capire qualcosa dell'impianto elettrico (che dovrei decidermi a rifare, se solo avessi soldi e/o tempo) della mia barca da lavoro.
lo scafo è in alluminio. il negativo della batteria servizi è collegato al motore. il positivo è interrotto dallo staccabaterie.
misurando con il voltmetro tra negativo della batteria e scafo trovo 0.25V di differenza (lo scafo è più negativo)!
secondo voi c'entra qualcosa l'alluminio (cioè navigo su una pila da 0.25V) o c'è una qualche dispersione nell'impianto?
lo scafo è in alluminio. il negativo della batteria servizi è collegato al motore. il positivo è interrotto dallo staccabaterie.
misurando con il voltmetro tra negativo della batteria e scafo trovo 0.25V di differenza (lo scafo è più negativo)!
secondo voi c'entra qualcosa l'alluminio (cioè navigo su una pila da 0.25V) o c'è una qualche dispersione nell'impianto?
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