18-01-2010, 02:39
Buona sera a tutti gli iscritti.
Come armare sulla mia First 42s7 una scotta randa alla tedesca? Ho letto il recente forum in ordine a pregi e difetti di tale sistema e, mi sembra, che i primi superino largamente i secondi.
Il mio problema è: come posizionare correttamente i bozzelli per distribuire il carico al fine di non stressare la coperta?
La mia barca monta il trasto sulla tuga (quello in pozzetto è riservato alle versioni con albero maggiorato), per cui il primo rinvio avverrà mediante un bozzello doppio fissato ad un golfare posto a metà del boma.
Il secondo rinvio dovrà essere posizionato ai lati della trozza del boma (Sparcraft Performance) - esistono golfari particolari da fissare ai lati della trozza o si utilizzano i golfari fissati alla canaletta inferiore del boma? -, il terzo sulla coperta vicino alle lande o a prua del binario del fiocco (lo spessore della vetroresina, per entrambe le soluzioni, è adeguato per sopportare ulteriori importanti sollecitazioni?), il quarto utilizzando il golfare posto vicino al winch dello spi ovvero sostituendo il bozzello piatto singolo del rinvio del fiocco con un altro doppio da utilizzare per fiocco e randa.
E', peraltro, utile montare anche un stopper in linea con il winch?
Ho tentato anche di allegare tre foto della coperta ma il risultato é: Oggetto Request error 'ASP 0104 : 80004005'. Qualcuno sa dirmi che significa?
Come armare sulla mia First 42s7 una scotta randa alla tedesca? Ho letto il recente forum in ordine a pregi e difetti di tale sistema e, mi sembra, che i primi superino largamente i secondi.
Il mio problema è: come posizionare correttamente i bozzelli per distribuire il carico al fine di non stressare la coperta?
La mia barca monta il trasto sulla tuga (quello in pozzetto è riservato alle versioni con albero maggiorato), per cui il primo rinvio avverrà mediante un bozzello doppio fissato ad un golfare posto a metà del boma.
Il secondo rinvio dovrà essere posizionato ai lati della trozza del boma (Sparcraft Performance) - esistono golfari particolari da fissare ai lati della trozza o si utilizzano i golfari fissati alla canaletta inferiore del boma? -, il terzo sulla coperta vicino alle lande o a prua del binario del fiocco (lo spessore della vetroresina, per entrambe le soluzioni, è adeguato per sopportare ulteriori importanti sollecitazioni?), il quarto utilizzando il golfare posto vicino al winch dello spi ovvero sostituendo il bozzello piatto singolo del rinvio del fiocco con un altro doppio da utilizzare per fiocco e randa.
E', peraltro, utile montare anche un stopper in linea con il winch?
Ho tentato anche di allegare tre foto della coperta ma il risultato é: Oggetto Request error 'ASP 0104 : 80004005'. Qualcuno sa dirmi che significa?