28-07-2005, 18:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-02-2012, 20:12 da Trixarc.)
ciao a tutti.
Sto cercando di approndire le dinamiche che coinvolgono il mio impianto elettrico (molto base: due batterie tradizionali da 100A, in parallelo con classico 1-2-both e alternatore altrettanto tradizionale).
Il prossimo passo ho deciso essere l'installazione di un amperometro (e la sostituzione del voltmetro attuale con uno digitale).
Se siete dei principianti come me vi consiglio (oltre al soito libro di Nigel Calder) questi siti che ho trovato utili:
.
.
http://www.nautica.it/info/motore/elettric.htm
Se siete esperti vi chiedo.
- dove lo compro (a Milano e dintorni) un amperometro adatto... cercando su internet trovo solo produttori per l'industria e posti come Marcucci non sembrano averne....
- pensavo di installarlo in serie su un cavo (lato positivo dell'impianto) che dallo stacca batterie va a un morsettone a cui giunge sia il postivo del quadro elettrico sia il positivo dell'alternatore, quindi che sembrerebe in comune sia al flusso di ricarica sia al flusso di scarica delle batterie... giusto? o sto dicendo castronerie enormi?
grazie
Sto cercando di approndire le dinamiche che coinvolgono il mio impianto elettrico (molto base: due batterie tradizionali da 100A, in parallelo con classico 1-2-both e alternatore altrettanto tradizionale).
Il prossimo passo ho deciso essere l'installazione di un amperometro (e la sostituzione del voltmetro attuale con uno digitale).
Se siete dei principianti come me vi consiglio (oltre al soito libro di Nigel Calder) questi siti che ho trovato utili:
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http://www.nautica.it/info/motore/elettric.htm
Se siete esperti vi chiedo.
- dove lo compro (a Milano e dintorni) un amperometro adatto... cercando su internet trovo solo produttori per l'industria e posti come Marcucci non sembrano averne....
- pensavo di installarlo in serie su un cavo (lato positivo dell'impianto) che dallo stacca batterie va a un morsettone a cui giunge sia il postivo del quadro elettrico sia il positivo dell'alternatore, quindi che sembrerebe in comune sia al flusso di ricarica sia al flusso di scarica delle batterie... giusto? o sto dicendo castronerie enormi?
grazie
