Modifica circuito gasolio

[dru]

ciao a tutti,

dopo un problemino avuto dopo un carico da nafta del caxxo mi son deciso a farlo.
sabato mattina, sotto un bellissimo sole e un leggero vento che invogliava ad uscire in barca mi sono rimboccato le maniche e sono sceso nel vano motore. il tutto ovviamente prima di salutare il simpaticissimo Kermit che, per caso, l'ho trovato ormeggiato alla mia sinistra!!

veniamo a noi.

smonto mezza barca (a dire il vero sembrava chissa che ma chi ha progettato il delphia evidentemente sapeva il fatto suo. infatti con sole 4 viti ho aperto una paratia che mi permetteva di accedere al serbatoio e alla sua botola di ispezione)

prima cosa quindi lavo il serbatoio con un giro di 20 litri di benzina. filtrata in ingresso e uscita: pulita
apro la botola a serbatoio vuoto. aspirapolvere e tutti gli oblo aperti per massimizzare il ricambio di aria.
do una pulita dentro ma è sostanzialmente lindo... beh ora ci si può anche rispecchiare. richiudo il tutto e faccio 2 giri di nafta sempre filtrati in entrata e uscita.

smonto il prefiltro che c'era montato (una specie di giocattolo vista anche la differenza di prezzo) e al suo posto monto un racor 500. il prefiltro originale lo monto proprio all'uscita del serbatoio. cambio il tubo di alimentazione e nel montarne uno nuovo evito accuratamente ogni tipo di curva con raggio troppo stretto
ricarico il sistema, faccio lo spurgo dell'aria e finalmente il mio lombardini riprende a girare. il tutto in 5-6 ore. puzzo come un panno caduto nella nafta ma sicuramente sono soddisfatto del risultato.

in conclusione: ora la nafta esce dal serbatoio e in leggera discesa finisce in un prefiltro (fleetguard) da qui, sempre in leggera discesa e senza giri strani e contorti va nel racor che la manda nel motore.

che ve ne sembra? consigli?
grazie mille
ciao
dru

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