29-04-2011, 16:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-2011, 16:06 da Mikey.)
Specifico la domanda inziale sicuramente mal posta e/o troppo generica.
Un moderno motore con scambiatore di calore che non ha avuto nessun problema nel corso della propria vita dopo quante ore motore secondo voi andrebbe sbarcato e revisionato (o sostituito)?
Mi spiego.
Ci sono meccanici che dicono: un motore finchè va non lo si deve toccare. Quando (e se) da problemi si sistema o (eventualmente) si cambia. Questa è una prima teoria che peraltro mi pare molto saggia.
Ma volendo aderire alla teoria del 'è meglio prevenire che curare' secondo voi quanto è lunga la vita (in ore) prima di pensare a uno sbarco e revisione o (eventuale) sostituzione?
Un moderno motore con scambiatore di calore che non ha avuto nessun problema nel corso della propria vita dopo quante ore motore secondo voi andrebbe sbarcato e revisionato (o sostituito)?
Mi spiego.
Ci sono meccanici che dicono: un motore finchè va non lo si deve toccare. Quando (e se) da problemi si sistema o (eventualmente) si cambia. Questa è una prima teoria che peraltro mi pare molto saggia.
Ma volendo aderire alla teoria del 'è meglio prevenire che curare' secondo voi quanto è lunga la vita (in ore) prima di pensare a uno sbarco e revisione o (eventuale) sostituzione?