02-05-2012, 18:35
salve amici , una delle mie ansie sotterranee , che penso sia condivisa da molti ,quando sono in barca è la seguente : il motore si spegne con mare agitato proprio nel momento meno opportuno con terra sottovento , perché le forti oscillazioni hanno rimescolato il gasolio nel serbatoio e le morchie che giacevano sul fondo sono finite nei filtri ed hanno bloccato l'alimentazione del motore . Questo può succedere per un pieno fatto nel posto sbagliato o perché parti di acqua mescolate al carburante hanno favorito lo sviluppo di alghe nel serbatoio a nostra insaputa (mica ci si ritrova solo case o diamanti a propria insaputa!) . Per prevenire questo grave inconveniente che può mettere a serio rischio la sicurezza dell'imbarcazione e dell'equipaggio che ne pensate di questo sistema che si potrebbe installare con poco costo su qualsiasi barca ?
Si fissa un tubichino di gomma del diametro di 5 o 6 mm sul fondo del serbatoio , nel punto più basso , al di sotto del pescaggio normale del carburante che di solito si trova un pò sollevato proprio per non pescare nella parte più sporca e lo si collega con una pompetta manuale o elettrica ed un rubinetto . Dopo ogni pieno si lascia la barca ferma per qualche minuto per lasciare depositare eventuali sedimenti ed acqua di condensa e si aspira un pò di carburante in un contenitore di vetro trasparente per valutare visivamente la trasparenza del gasolio . Se ci sono sedimenti o acqua questi verranno sicuramente aspirati e sapremo in anticipo che stiamo correndo un grave rischio . In questo caso la nostra pompetta si potrà utilizzare par aspirare altro carburante inquinato fino a ripulirlo o in casi più gravi si passerà ad una pulizia totale del serbatoio .Prendendo questa abitudine si ottiene di tenere il serbatoio sempre pulito limitando l'intasamento dei filtri normalmente installati e si previene il rischio di fare un pieno sbagliato in qualche distributore poco professionale . Che ne pensate?
Si fissa un tubichino di gomma del diametro di 5 o 6 mm sul fondo del serbatoio , nel punto più basso , al di sotto del pescaggio normale del carburante che di solito si trova un pò sollevato proprio per non pescare nella parte più sporca e lo si collega con una pompetta manuale o elettrica ed un rubinetto . Dopo ogni pieno si lascia la barca ferma per qualche minuto per lasciare depositare eventuali sedimenti ed acqua di condensa e si aspira un pò di carburante in un contenitore di vetro trasparente per valutare visivamente la trasparenza del gasolio . Se ci sono sedimenti o acqua questi verranno sicuramente aspirati e sapremo in anticipo che stiamo correndo un grave rischio . In questo caso la nostra pompetta si potrà utilizzare par aspirare altro carburante inquinato fino a ripulirlo o in casi più gravi si passerà ad una pulizia totale del serbatoio .Prendendo questa abitudine si ottiene di tenere il serbatoio sempre pulito limitando l'intasamento dei filtri normalmente installati e si previene il rischio di fare un pieno sbagliato in qualche distributore poco professionale . Che ne pensate?