24-04-2013, 00:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2013, 05:05 da andante.)
Sabato ho eseguito il tagliando motore YANMAR 4JH3 (55CV)
Dopo aver fatto girare il motore per una decina di minuti, ho spento, aperto i tappi di imbarco olio, estratto l'asta di livello e dopo aver inserito al suo posto apposita cannula ho estratto l'olio vecchio, o meglio, ho iniziato lunghi e faticosi tentativi per estrarlo.
Insomma, dopo un 'ora di traffico sono usciti circa 3l 1/2 e dopo non c'é stato più verso.
L'aspirazione dal tubo dell'astina é l'unico sistema?
Anche a voi capita di non riuscire ad estrarre tutto l'olio?
Qualche trucco da suggerire?
Grazie
Dopo aver fatto girare il motore per una decina di minuti, ho spento, aperto i tappi di imbarco olio, estratto l'asta di livello e dopo aver inserito al suo posto apposita cannula ho estratto l'olio vecchio, o meglio, ho iniziato lunghi e faticosi tentativi per estrarlo.
Insomma, dopo un 'ora di traffico sono usciti circa 3l 1/2 e dopo non c'é stato più verso.
L'aspirazione dal tubo dell'astina é l'unico sistema?
Anche a voi capita di non riuscire ad estrarre tutto l'olio?
Qualche trucco da suggerire?
Grazie