02-05-2014, 17:06
Mi piacciono gli ultimi due interventi RMV e bullo.
Comunque come sempre e come in tutte le cose bisogna contestualizzare: a seconda dei casi, a vela o motore, poco o tanto vento, corrente, spazi ecc
Bisogna tenere conto che con il vento in poppa la barca a motori indietro non intraversa mai, mentre a motori indietro e vento in prua può intraversare.
E' altrettanto vero che il vento che spinge verso banchina può essere pericoloso...
Quindi bisogna scendere le contesto.
E' fuori dubbio che un buon velista preferisce dar fondo aprendo frizione anzichè motore down, soprattutto per poter regolare la velocità di discesa e per non mangiarsi mezza batteria visto che subito dopo probabilmente si dovrà spegnere motore.
Comunque come sempre e come in tutte le cose bisogna contestualizzare: a seconda dei casi, a vela o motore, poco o tanto vento, corrente, spazi ecc
Bisogna tenere conto che con il vento in poppa la barca a motori indietro non intraversa mai, mentre a motori indietro e vento in prua può intraversare.
E' altrettanto vero che il vento che spinge verso banchina può essere pericoloso...
Quindi bisogna scendere le contesto.
E' fuori dubbio che un buon velista preferisce dar fondo aprendo frizione anzichè motore down, soprattutto per poter regolare la velocità di discesa e per non mangiarsi mezza batteria visto che subito dopo probabilmente si dovrà spegnere motore.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro