16-07-2007, 20:16
per come la vedo io non fa alcuna differenza fra motore a freddo e a caldo ( se è un problema dell'impianto elettrico ), cioè, se non è partito non dovrebbe ripartire.
Le cose che potrebbero essere saltate sono fusibili, relais e condensatori, ma se è saltata una di queste cose il motorino d'avviamento non riceverà + corrente ( occhio che se mentre provi a dare corrente senti puzza di bruciato spegni subito)
Se hai la possibilità di verificare il passaggio di corrente al motorino ti levi il dubbio ( basta mettere i due poli del tester negli stessi punti dove hai fatto il ponte coi cavi l'altra volta ).
Le cose che potrebbero essere saltate sono fusibili, relais e condensatori, ma se è saltata una di queste cose il motorino d'avviamento non riceverà + corrente ( occhio che se mentre provi a dare corrente senti puzza di bruciato spegni subito)
Se hai la possibilità di verificare il passaggio di corrente al motorino ti levi il dubbio ( basta mettere i due poli del tester negli stessi punti dove hai fatto il ponte coi cavi l'altra volta ).