31-05-2014, 11:25
Ciao
Leggo proprio adesso :
volevo informarvi che costruire una presa a mare dedicata al raffreddamento motore e di chiudere quella del S-Drive è sbagliato.. sulla mia barca un gs 343 era stata fatta questa modifica la quale mi ha rovinato il cono dell'invertitore, perche' il sail drive si surriscalda specielmente nelle lunghe navigazioni , infatti il passaggio dell' acqua nel piede abbassa di 7 -8 gradi la temperatura dell'olio facendolo lavorare correttamente (dopo studi e prove ) .Se il motore si usa poco solo per uscire ed entrare in porto la modifica puo' andare bene altrimenti la sconsiglio perche prima o poi l'invertitore si rompe .
Ciao a tutti
Leggo proprio adesso :
volevo informarvi che costruire una presa a mare dedicata al raffreddamento motore e di chiudere quella del S-Drive è sbagliato.. sulla mia barca un gs 343 era stata fatta questa modifica la quale mi ha rovinato il cono dell'invertitore, perche' il sail drive si surriscalda specielmente nelle lunghe navigazioni , infatti il passaggio dell' acqua nel piede abbassa di 7 -8 gradi la temperatura dell'olio facendolo lavorare correttamente (dopo studi e prove ) .Se il motore si usa poco solo per uscire ed entrare in porto la modifica puo' andare bene altrimenti la sconsiglio perche prima o poi l'invertitore si rompe .
Ciao a tutti