06-06-2014, 09:15
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con la scotta (braccio) di sopravento che ruota esterno allo strallo, quando è in bando può finire sotto la prua:
con la bugna a qualche metro i distanza dalla falchetta è un bel problema recuperare; lo stroppo (penzolo) permette di avere la bugna a portata di mano e in caso di scotta sotto la chiglia è relativamente facile sganciare, recuperare sopravvento e se del caso riagganciare.
Se invece strambare all'interno (tra ghinda e strallo) l'utilità è data dal fatto che la bugna esce dalla calza (e anche dal sacco) per un armo più veloce
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[/hide]con la scotta (braccio) di sopravento che ruota esterno allo strallo, quando è in bando può finire sotto la prua:
con la bugna a qualche metro i distanza dalla falchetta è un bel problema recuperare; lo stroppo (penzolo) permette di avere la bugna a portata di mano e in caso di scotta sotto la chiglia è relativamente facile sganciare, recuperare sopravvento e se del caso riagganciare.
Se invece strambare all'interno (tra ghinda e strallo) l'utilità è data dal fatto che la bugna esce dalla calza (e anche dal sacco) per un armo più veloce