05-07-2014, 09:05
Normalmente i "caricacellulari" da vettura sono progettati per poter essere utilizzati anche su autocarri che spesso hanno batterie a 24V, vi sono pero' frequenti eccezioni e devi verificare cosa dice il foglietto di istruzione che lo accompagna, tuttavia di sicuro un dispositivo del genere deve essere in grado di tollerare almeno fino a 18V se progettato per lavorare a 12V nominali (escludo da questo discorso le fortunatamente rare "porcherie" che si possono trovare in commercio).
Hai verificato il fusibile? (nei caricatori sta normalmente dentro al "muso" della spina e si estrae svitando una piccola ghiera) e' solitamente il punto piu' debole di tali oggetti perche' se il contatto non e' molto buono o la molla che lo tiene in posizione e' troppo sottile si produce un certo surriscaldamento che porta all'interruzione prematura dell'alimentazione.
Hai verificato il fusibile? (nei caricatori sta normalmente dentro al "muso" della spina e si estrae svitando una piccola ghiera) e' solitamente il punto piu' debole di tali oggetti perche' se il contatto non e' molto buono o la molla che lo tiene in posizione e' troppo sottile si produce un certo surriscaldamento che porta all'interruzione prematura dell'alimentazione.
