17-08-2014, 22:55
Perché l'inverter? Salire a 220v per poi ributtarla dentro a un trasformatore che carica la batteria a 17-20v... non sono un elettrotecnico ma.... io col torqeedo ho fatto cosi:
1) caricabatteria con trasformatore elevatore da 12 a 18 v (ho un vecchio 401, quella e' la tensione che serve a me, cmq ne trovi di tutti i tipi il mio ad esempio eleva da 15 a 22, regolabile)
2) collegamento fisso del caricabatteria al quadro, con interruttore dedicato
3) slitta di appoggio (due pezzi di legno e quattro viti) sotto la seduta del carteggio. La slitta ospita lo spinotto di carica del caricabatteria
Funzionamento: finito di usare il fb, stacco la batteria e la metto nell'alloggiamento di cui al punto 3.
Quando decido di andare a motore e attacco la relativa batteria attacco anche il caricabatteria del torqeedo..... mai fatti calcoli di rendimento ma... sempre carico al 100%
1) caricabatteria con trasformatore elevatore da 12 a 18 v (ho un vecchio 401, quella e' la tensione che serve a me, cmq ne trovi di tutti i tipi il mio ad esempio eleva da 15 a 22, regolabile)
2) collegamento fisso del caricabatteria al quadro, con interruttore dedicato
3) slitta di appoggio (due pezzi di legno e quattro viti) sotto la seduta del carteggio. La slitta ospita lo spinotto di carica del caricabatteria
Funzionamento: finito di usare il fb, stacco la batteria e la metto nell'alloggiamento di cui al punto 3.
Quando decido di andare a motore e attacco la relativa batteria attacco anche il caricabatteria del torqeedo..... mai fatti calcoli di rendimento ma... sempre carico al 100%