18-07-2007, 02:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-07-2007, 07:29 da isla.)
certo,eccolo
come vedi la bobina del k6 se non prende il negativo dal D+ non potra' mai eccitare il k6,il quale chiude la bobina del K0 e relativo contatto del motorino avviamento.
nell'alternatoreil D+ e' un negativo,ma appena inizia a ruotare diventa positivo,e inibisce qualsiasi tentativo successivo d'avviamento. quando le belin sono molto consumate,avviene che il D+ non fa' piu' massa,non si accende la spia H1 e il motorino d'avviamento non parte
inoltre le belin toccando e non,fanno falsi contatti,a volte funziona a volte no'ma se non si ha la spia H1 l'unica cosa e' andare a tentativi,ecco perche' e' sempre bene conoscere il proprio impianto elettrico

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come vedi la bobina del k6 se non prende il negativo dal D+ non potra' mai eccitare il k6,il quale chiude la bobina del K0 e relativo contatto del motorino avviamento.
nell'alternatoreil D+ e' un negativo,ma appena inizia a ruotare diventa positivo,e inibisce qualsiasi tentativo successivo d'avviamento. quando le belin sono molto consumate,avviene che il D+ non fa' piu' massa,non si accende la spia H1 e il motorino d'avviamento non parte

inoltre le belin toccando e non,fanno falsi contatti,a volte funziona a volte no'ma se non si ha la spia H1 l'unica cosa e' andare a tentativi,ecco perche' e' sempre bene conoscere il proprio impianto elettrico

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