eliche queste sconosciute

[Nessuno 38]

@ BornFree
Sul punto pare utile richiamare quanto recentemente scritto molto chiaramente.
L'elica deve permettere al motore di prendere il max dei giri previsti dal costruttore e la max V. Soddisfatte queste condizioni, sarà possibile ridurre i giri scegliendo quelli che più aggradano (per rumorosità, ad esempio) e tenendo presente che la riduzione minima per crociera continuativa è 10%-12%.
Ciò chiarito, nulla vieta un lieve incremento del diametro a spese del passo e della Vmax, ma non dei giri max previsti dal costruttore.
Queste sono le condizioni di lavoro da rispettare per non fregare il motore.