misure eliche a pale orientabili
#1
Ciao a tutti,
dopo aver consultato alcune aziende che producono eliche a pale orientabili, ho deciso, contrariamente alla mia opinione precedente, dettata esclusivamente da motivi economici, di optare per un'elica orientabile. La scelta si è ristretta a 2 modelli che, sul piano del costo, sono equivalenti: Max Prop bipala e Variprofile bipala; quest'ultima avrebbe la possibilità di variare il passo senza dover alare la barca. Sarei grato se qualcuno (Nessuno 38 ?) mi sapesse dare le misure adeguate. Ricordo che la barca è un First 27, 2400 kg, LWL 6,55, e il motore è un Lombardini 13 cv a 3600 rpm, trasmissione in linea d'asse e rr 2:1. I responsabili della Nautilus (Variprofile) hanno proposto una bipala 13" x 7" x 6" mentre alla Max Prop, forse influenzati da me per quanto riguarda il diametro, hanno scritto: classic 2P/63/356. Grazie
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#2
Ciao Vfranc
Al di la del prezzo basso, sconsiglio le 2 pale. Cedono a condimeteo avverse.
Il dislocamento mi risulterebbe 2,4 t. + carico trasportato.
I diametri consigliati ( 13" e 356) sono sbagliati, more solito.
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#3
E quale potrebbe essere, comunque, il diametro più indicato, sempre per le due pale?

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#4
Dall'esperienza di 8 anni, 1.000 miglia all'anno, con la mia barca (più grande della tua ma sempre abbastanza piccola e leggera) una due pale è più che sufficiente in praticamente tutte le condizioni.
In particolare ho la Variprofile di cui sono molto soddisfatto. Più leggera della concorrenza (ad eccezione di Kiwi), la regoli molto facilemnte in acqua (2 tuffi in apnea) sia marcia avanti che retro, indipendentemente e con regolazione micrometrica (che la Max prop claccis non ha).
Nessuno 38 per la tre pale ti aveva consigliato diametro 12,70". Presumibilmente per la 2 pale 13" è un po' poco e 356 mm (14") un po' troppo.
Io non avrei dubbi
ciao
matteo
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#5
Ho sentito l'azienda e non hanno misure intermedie tra 13" e 14", per cui penso che ordinerò la 13". D'altra parte, questa barca la uso esclusivamente per veleggiate giornaliere e non per andare in crociera, quasi sempre in un golfo abbastanza protetto della Sardegna nord-occidentale. Il motore mi serve per le manovre in porto o per andare a fare il bagno e c'è poco vento.
Grazie, Matteo, per la tua risposta.
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#6
ciao
mi inserisco alla discussione, non in merito alle dimensioni
ma per farti valutare anche la bruntons autoprop,
dopo mutevoli riflessioni l'ho scelta e montata lo scorso inverno,
i pregi maggiori sono legati all'uso a vela con aiuto del motore che a regimi minimi raggiunge ottime velocita di crociera, e conseguenti consumi e rumori ridotti,
c'e' anche qualche nota di demerito.... ma tutto sommato ampiamente soddisfatto,
certo e' piu' adatta ad un uso crocieristico
ps per la tua barca 2 eliche vanno bene , ma con tre stai piu' sicuro
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#7
buongiorno a tutti,
anch'io entro a muzzo nella discussione. ho cambiato una bec de canard con, montata su volvo md2020 (18hp) con una kiwi prop 3 pale orientabili. costa poco, pesa poco e devo dire funzione bene. devo anche dire che se c'è mare la vela è sempre la vela, e funziona meglio di qualunque elica.

ciao
_/)_BV
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