23-09-2014, 13:15
Si cala facendo scorrere velocemente la catena perché l'ancora cadendo con una certa violenza sul fondo rompe e facilita la presa. Inoltre quando si va indietro se si manovra con la frizione si avverte (sapendolo fare) quando l'ancora sta prendendo e si rilascia un po la frizione per farla penetrare e non spedare. Il salpaancore non è come il freno a mano, checché ne pensino i charteristi ed i motonauti.
