Fattori di merito: Dislocamento,Zavorra, ecc. ecc.

[ZK]

io penso che il modo di affrontare il problema sia quello indicato da rob.
le variabili in gioco diventano quattro
su due, che riguardano la forma dello scafo e' difficile intervenire ma se per limitare il beccheggio dobbiamo solo modificare la frequenza di risonanza del sistema barca.. allora si, andare sottocoperta puo avere un senso.. piu o meno come mandare uno in testa d' albero.(tanto i prodieri so ciccia da gatti)
ma detto questo ci rimangono due frequenze, quella dello spettro d' onda e quella della frequenza di beccheggio propria della barca.
giustamente si puo modificare un po la rotta per modificare anche di molto la frequenza con cui l' onda interferisce con la barca ma.. si puo anche sulle barche molto leggere modificarne la frequenza propria di beccheggio spostando i carichi a bordo.. avanti indietro in alto o in basso.
detto questo mi chiedo:
se tolgo 80 kg di massa interna distante 3 metri dal centro di rotazione della barca e ne metto 120 di piombo piu 5 di resina in chiglia a 3 metri dal solito centro di rotazione cosa cambia? come ci si fanno i conti?